]> http://www.motoriericerca.com/taxonomy/term/54/0 Una piccola sezione che funge da appunti: ho raccolto il diario di bordo, in cui si parla a fondo del fenomeno dell'indicizzazione di un sito sui motori di ricerca, come avviene e i problemi in cui si incorre. en http://www.motoriericerca.com/Posizionamento-Spam <blockquote cite="http://http://arcani-fattori-posizionamento.blogspot.com/2006/04/posizionamento-spam-e-trustrank.html" ><p>Sono dell'idea che nel posizionamento, per quanto riguarda gli arcani fattori di valutazione di un <a class="glossary-term" href="glossary#term40"><acronym title="Link: Collegamento ipertestuale che permette il collegamento a siti, file o documenti.">link</acronym></a>, un motore di ricerca non possa considerare "dannoso", tale da penalizzare il sito a cui punta, un <a class="glossary-term" href="glossary#term40"><acronym title="Link: Collegamento ipertestuale che permette il collegamento a siti, file o documenti.">link</acronym></a>: se ciò fosse possibile, per screditare l'immagine, e il posizionamento, di un sito concorrente basterebbe linkarlo da siti etichettati come siti che fanno SPAM.</p> Gli appunti di Motori e Ricerca Mon, 24 Apr 2006 23:08:47 +0200 http://www.motoriericerca.com/Blog-Motori-Ricerca-Diario <p>Il “diario di bordo” serve per analizzare i dati raccolti durante l’indicizzazione e il posizionamento di Motori e Ricerca: sostanzialmente dati, analisi e teorie per meglio comprendere il fenomeno dell’indicizzazione e il posizionamento sui motori.</p> Diario di bordo Gli appunti di Motori e Ricerca Tue, 13 Dec 2005 01:22:39 +0100 http://www.motoriericerca.com/Blog-Motori-Ricerca <p>La sezione appunti di Motori e Ricerca ha il duplice scopo di organizzare il “diario di bordo”, in cui raccolgo e pubblico informazioni sullo sviluppo di Motori e Ricerca che spero vi possano essere utili nei vostri studi di posizionamento, e le news esterne riguardanti il mondo dei mondo di ricerca, il posizionamento e il marketing. </p> Gli appunti di Motori e Ricerca Tue, 13 Dec 2005 01:17:52 +0100